CO2 eingespart
Der Brückenersatzneubau in Euskirchen macht ordentlich Tempo. Auch im zweiten Bauabschnitt werden die Widerlager nach dem System der HEITKAMP Schnellbaubrücke® gebaut.
Kaum haben wir mit den Arbeiten begonnen, ist das Widerlager A10 hergestellt und wird bereits für die Herstellung des Auflagerbalkens eingeschalt, während die geokunststoff-bewehrte Erdkonstruktion des Widerlagers A20 in Arbeit ist. Und auch dieses ist schon hergestellt und die Schalungsarbeiten haben gestern begonnen, parallel ist der Auflagerbalken am Widerlager A10 fertiggestellt.
Mit unserem patentierten System HEITKAMP Schnellbaubrücke® planen und bauen wir nicht nur schnell und verkürzen die Bauzeit – durch diese innovative und wirtschaftliche Bauweise erreichen wir 67% CO2-Einsparung gegenüber der herkömmlichen Bauweise durch Reduzierung von Beton.
